惠安的古桥颇多 ，大大幼幼 ，散布在各个乡镇 ，根基都是石构桥梁。驰名者有洛阳古桥 ，也称之为“万安桥” ，总会吸引一大批游人玩赏。但说到家乡的“辋川桥” ，各人注定很少耳闻。
作为惠安辋川镇的两座古桥之一 ，辋川桥为石墩石的桥梁 ，是明成化二十一年（公元1485年） ，其时惠安一个知县张桓创建而来。
据汗青纪录 ，“辋川桥”是器材走向 ，桥北侧有明代建妈祖一座 ，总长度约122米 ，宽度4米左右 ，高度7米 ，桥下有7个墩和8个孔 ，用大块石头叠成6层 ？上攵 ，其时人民构筑桥梁时 ，是多么艰苦 ，流出好多的心血。
目前桥梁还是比力齐全 ，桥面平坦 ，两侧护有石栏 ，牢固无缺 ，因而被列入第一批惠安县级文物 ；さピ。
1995年 ，依照学区的规划 ，我被分配到镇上的莲山中学就读初中 ，起头了3年的进建征途。从村落到镇上想书 ，必经古桥-辋川桥 ，不然就要绕远路能力到学堂。
那时父亲给我买了一辆自行车 ，作为代步工具。车子得手 ，我连忙利用暑期受苦学好骑车技术 ，由于父亲说了：“辋川桥都是石头 ，桥面很不好走 ，若是你车技不好 ，就会掉下海。”
走过辋川桥 ，才会真正意识到桥的危险性。站在桥头远远瞭望从前 ，桥面十吩旖坦 ，但细细观察 ，发现桥面的每块条石之间通常都有3-5cm缝隙 ，我想这也是其时人民的智慧吧 ，这样的设计是为更好排水 ，大大削减海水对桥面的冲击力 ？啥晕叶 ，却是极度大的考验。
每次骑自行车的时辰 ，我城市紧紧盯着桥面 ，顺着一块块条石 ，谨小慎微地驶过 ，深怕自行车的轮胎会被卡住 ，所以到学堂至少破费半个幼时。因而 ，周一去学堂寄宿 ，根基周五晚上才回家。
每次放学回家的时辰 ，我和同学桥头勾留一下子 ，为的是看海水涨潮时 ，淹过辋川桥壮观景象。
海水慢慢退去 ，就会出现一群人起头忙乱起来 ，他们身穿防水衣服 ，一个个背着大竹篮 ，蹒跚地走下海边 ，靠近桥墩 ，他们就起头挖海蛎 ，抓浮出海面的幼鱼 ，这也是本地村民重要收入起源。
1997年 ，自行车、摩托车起头遍及了 ，时时出现交通拥挤景象 ，尤其遇到拖沓机的时辰 ，越发无法通畅。
因而 ，辋川镇当局为了 ；で琶 ，思考交往车辆和行人的交通安全。在辋川桥对面搭建一座水泥钢结构的跨海大桥。同时封住辋川桥的两端路口 ，实现它的交通使命。
旧日的桥面也不再忙乱 ，也逐步被忘却了 ，每年回家 ，我还会去看看它 ，拾起昔时的回顾。
